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2019款瑞虎7偶尔会有小面积生锈，但问题不大，不影响正常使用。先说外观：前脸用了一条镀铬条横贯带车标的大嘴格栅，两边大灯被连成一体，看着挺精神；下边两个雾灯设计得像两颗小虎牙，可爱又带点硬朗。侧面腰线棱角分明，车尾窗周围一圈熏黑的镀铬条，显得年轻有个性；尾灯也做了熏黑处理，运动范儿更足了。整个车尾线条凹凸有层次感，尺寸是4505/1837/1670mm，轴距2670mm，和老款一样没变。主要和哈弗H6、长安CS55这些紧凑型SUV竞争。

内饰方面改动不大，中控台设计简洁流畅，表面用软质材料包裹，方向盘加了点银色装饰，中控屏是嵌入式的，看着比现在流行的悬浮屏更协调。车里有语音控制、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、双温区自动空调这些实用配置。安全方面全系标配了第九代博世ESP、倒车影像、全景影像、胎压监测，这些都是日常用得上的。

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新款已经解决了生锈的问题，不会再出现这个问题了。瑞虎7和热销的H6、RX5相比，GS4有两个明显短板：一是瑞虎7的动力在主流SUV里属于偏弱的，二是它的六速干式双离合技术落后于荣威的七速双离合。不过瑞虎7的优点也很突出——车身轻、开起来顺手、油耗低，配置还特别高，很适合家用。如果你不追求强动力，选瑞虎7挺合适。H6的发动机和变速箱技术比较老，油耗也偏高，但外观和内饰设计符合国人口味，看着挺顺眼。

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不会，奇瑞的车在国产里质量还是挺能打的。人家从一开始就是个技术控，发动机和变速箱这种核心部件都是自己研发的，这放在当年可不容易。奇瑞这么多年一直死磕技术，不断摸索改进，光这份坚持就该给个赞。