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2019款轩逸智联尊享版的动力表现确实挺能打。先说说它的设计，这车顶的大溜背造型特别吸睛，完全打破了日产车以前给人“短小敦实”的刻板印象。车身线条拉长后，侧面看着特别舒展，有种大气范儿。

再看整体风格，这车走的是优雅路线但又不老气。设计师用了“S动态曲线”这个思路，不管是外观轮廓还是内饰走线，都充满了流畅的弧度，而且这些曲线不仅看着养眼，用起来也实用，比如储物空间啥的都设计得很合理。

车尾部分最有特色的是嵌入式的尾灯，跟普通车尾灯比起来显得更个性，而且尾部整体看着挺沉稳。底下还加了个银色的下护板，瞬间多了几分运动感。

另外，轩逸在设计上挺讲究的，外观用了很多层次感的曲线和饱满的曲面，看着特别流畅。重点说说驾驶体验，这车用上了日产最新的技术，开起来质感确实不错，坐着也舒服。

空间方面更绝，后排腿部空间有680毫米，前排到后排的有效空间能达到1876毫米，这在同级别车里算大的。不管是坐前排还是后排，调整坐姿都特别容易，长时间坐着也不累，确实能让人放松下来。

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这车动力表现还不错，2019款轩逸智联尊享版原车没有行车自动落锁功能。因为日系车考虑到万一发生碰撞，乘员可能需要快速开门逃生，所以特意没装这个功能。如果真想加装的话，得去4S店刷写系统，不过好像还要签个免责协议才行。

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2019款新轩逸智联尊享版这车还行。个人觉得优点主要是省油、保值，而且维修保养也方便。缺点嘛，就是车身材质偏薄，车身刚性一般，开起来的舒适性也说得上是中规中矩。