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车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上：

1、柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物；

2、采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统；

3、汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加；

4、一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。

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柴油车尿素溶液又叫车用尿素，一般的情况下100L的柴油需要消耗5L的车用尿素，但这个仅限于合格的车用尿素，目前我国的车用尿素品牌相对杂乱，质量也参差不齐。在北京据我了解的车用尿素品牌就30多个，比较知名的就有双宇彩虹，我们的环卫队用着它家的车用尿素，燃烧量还可以。

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一般的情况下100L的柴油需要消耗5L的车用尿素，但这个仅限于合格柴油和车用尿素，柴油车尿素应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。