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柴油车用尿素主要是为了把尾气里的有害物质变成无害的空气和水。这个东西主要用在柴油车上：

1、柴油车尾气里的坏东西主要是氮氧化物和黑烟颗粒。现在发动机技术能减少黑烟，所以尾气里剩下的主要是氮氧化物；

2、把尿素喷到尾气处理系统里，尿素在高温下分解成氨气，再在催化剂作用下和氮氧化物反应，最后变成氮气和水。这个系统叫SCR；

3、车上有专门装尿素的罐子，尿素就加在里面。只要车在开，尿素就会慢慢消耗，所以得记得定期加；

4、一般跑100升柴油大概消耗4升尿素左右。具体用量跟发动机大小、车型、厂家有关，路况好坏、载货多少都会影响消耗量。

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柴油车用的尿素溶液其实就是车用尿素，一般来说，跑100升柴油大概得消耗5升这种尿素溶液。不过这个比例有个前提——得是合格的产品才行。现在国内的车用尿素品牌特别多，质量也是参差不齐。就拿北京来说吧，我听说市面上光品牌就有30多个，稍微靠谱点的比如双宇彩虹，咱们环卫队都在用他们家的，实际用下来效果还算可以。

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通常来说，加100升柴油大概要用5升车用尿素，不过这个前提是柴油和尿素都是正品。尿素主要是用在柴油车的SCR系统里，用来减少尾气里的氮氧化物污染。它的成分是32.5%的高纯度尿素加上67.5%的去离子水，说白了就是尿素粉和纯净水按比例调配的液体。