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吉利帝豪缤瑞：1、这车外观用的是吉利最新的家族脸，整体看着挺运动的。前脸虽然和现款帝豪有几分像，但缤瑞明显更强调运动感；2、大灯设计看着眼熟，不过里面加了LED灯带，显得更时尚。中间的回字形中网还是老样子，这样前脸一眼就能认出是吉利车；3、侧面线条很流畅，车顶从头灯一直滑到尾部，腰线从前叶子板拉到车尾，有点博瑞的范儿。尾部造型比较饱满，尾灯和帝豪GL一个风格，看着沉稳又有质感。排气管用了双边双出的设计，再次强调了它的运动定位。

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先说这车定位吧，顶配也就十万出头，但配置给得挺足，性价比确实高。吉利缤瑞有车道偏离预警和主动刹车这些安全功能，跑高速的时候特别实用。万一开车开累了，手一松方向盘或者车有点跑偏，它立马响铃提醒，甚至能帮你刹停，这对新手来说简直是救命配置。动力方面，车子配了1.4T和1.0T两款涡轮机。重点说下那台1.0T三缸发动机，是吉利自己研发的，实测下来动力表现比不少合资品牌的1.0T还要强，别看排量小，实际开起来还真不能小瞧它。

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吉利缤瑞是吉利汽车用BMA模块化平台造的第一款偏向运动风格的A 级轿车。它的车身尺寸是长4680mm、宽1785mm、高1460mm，轴距2670mm，定位在帝豪GL下面，但比基础款帝豪要高级点。动力系统有1.0T三缸和1.4T四缸两种发动机可选。有意思的是，同样配置的1.0T版本（比如顶配的缤致版）价格居然比1.4T的同配置车型还要贵一些。厂家解释说，这台1.0T三缸机的生产成本其实比1.4T四缸机更高。