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电子车牌其实就是一个小卡片，原理跟校园卡、公交卡差不多。只不过这张卡片里存的都是车的信息，比如车牌号、车主身份、车架号、发动机号这些，可以把它看作是行驶证的电子版。

电子车牌的技术基础是物联网里的无源射频识别（RFID），算是对传统RFID技术的应用升级。

具体来说，就是用RFID的高精度识别和灵敏度特点，在每辆车上装个电子标签。当车经过装有专门读卡器的路段时，这些读卡器就能自动读取或更新卡片里的信息。这样交警或者交通部门就能实时管理车辆信息，处理各种交通事务了。

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电子车牌就是汽车的“电子身份证”。它跟人的身份证一样，每张卡都有一个全球唯一、出厂就固定好、不能修改的ID号码。这个号码和车是绑定在一起的，一辆车对应一张卡，而且装上后基本没法拆下来，就算强行拆的话标签也会直接报废。这种设计让电子车牌的防伪能力特别强，几乎不可能被冒用或伪造。

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汽车电子标识，也就是ERI，俗称“电子车牌”。简单来说就是把车牌号这些信息存在一个射频标签里，车子经过的时候不用停车，系统能自动识别并记录车辆信息。打个比方，就像给车办了个“电子身份证”，里面存着各种车辆信息，最基础的就是车牌相关的数据。