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吉利帝豪GSe的充电桩是通用款的：

1、外形设计挺简洁的，车头用的是和帝豪EV450一样的封闭式格栅，不过前脸包围和帝豪GS区别挺大，大部分地方都是封闭的，只在两边留了通风口。车尾跟燃油版差不多，就是底下没有排气管了；

2、动力方面，据说会和帝豪EV450用同样的系统，电机功率120千瓦，电池是三元锂电池。续航能力在NEDC标准下能跑353公里，最极限能开超过400公里；

3、内饰跟帝豪GS几乎一模一样，走的是简约实用路线，有点北欧那种冷淡风的感觉。做工细节处理得很到位，看得出花了不少心思，既严谨又有新意，整体氛围挺舒服的。

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基本上差不多，帝豪GSe的造型设计挺简洁的。前脸和帝豪EV450一样用了封闭式格栅，不过前保险杠跟帝豪GS区别挺大的——整个前脸封闭面积很大，就两边留了点进气口。车尾嘛，跟普通燃油版车型几乎一个样。

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这款车的充电桩能和其他品牌通用。新车会用吉利最新的4G-N系列D-CVVT汽油发动机，这发动机有进排气双可变气门正时技术，满足欧V排放标准；柴油版用的4D系列发动机同样达到欧V排放。另外车身尺寸在同级别里算是比较大的。