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三菱帕杰罗V87测评具体详情就是：1、这车看着既硬朗又精致，底盘用了多横梁梯形大梁结构，这种设计在越野时能扛住各种冲击，车身也特别扎实。前大灯支架和车门防撞杆这些细节考虑得也周到，关键时候能保护乘客安全。帕杰罗可是达喀尔拉力赛的常客，靠着超强的通过性、操控性在国内混得不错。虽然外观还是老三菱的家族脸，但动力和刹车系统比以前进步不少；2、说白了，帕杰罗V87就是辆全能型硬派SUV。它那台3.8L V6发动机是核心，最大马力160匹，扭矩244牛米，虽然发动机舱看起来比较简陋没装装饰罩，但这样散热更好。进气口位置高，涉水能力也强，关键是在烂路上特别靠谱，能帮你脱困；3、前脸还是那种硬汉越野车的粗犷风格，车头那镀铬车标看着挺有气势。车尾带拖车钩，氙气大灯、电动天窗这些配置也不缺，V6发动机还有可变气门正时技术。三门版和五门版对比，三门版轴距短了235mm，过陡坡和坑洼时更灵活，接近角和离去角也比五门版更占优势。对于喜欢玩车的人来说，这车既保留了越野精髓，短轴版还多了点个性范儿。

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三菱帕杰罗V87的三大优点：1. 外观看起来硬派粗犷但做工精致，底盘用了多横梁梯形大梁结构，这种设计让车身在烂路上开的时候更结实耐用。2. 内部空间很大，中控设计虽然看着复杂，但用起来既舒服又方便，完全符合那种既能越野又能玩乐的多功能SUV定位。3. 最关键的是低转速就有大扭矩，不管是平时在市区开还是去各种恶劣路况，中东版的帕杰罗都能轻松搞定。

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三菱帕杰罗V87的越野实力，属于实在派。它不玩花架子，遇到烂路、泥坑啥的特别靠谱，能帮你从各种麻烦里脱身。前脸一看就是那种硬汉越野车的造型，车头那个金灿灿的三菱标还挺显眼的。车尾有拖车钩，电动天窗带防夹功能，氙气大灯、前脸清洗装置这些配置也都有，V6发动机24气门加上MIVEC技术，处处透着力量感和科技范儿。看着前面再难走的路，它都像是在说“来吧没问题”。动力足、操控带感、空间够大……这车在越野圈里可是让玩车的人羡慕的对象。