+向他提问

北汽新能源ec300试驾如下：

1、外观设计与现款在售版本车型无任何差异变化，外观方面采用北汽新能源家族式前脸设计风格，封闭式进气格栅设计突显新能源车型，头灯采用卤素光源，进行了前部装饰融入了少量镀铬装饰条，以增加年轻化，此次新增版本车型主要对配置和电池组方面进行调整；

2、车身造型采用当下主流的微型车设计风格，非常小巧、灵动，车身整体尺寸为3675mm×1630mm×1518mm，轴距为2360mm，2.3m的轴距对于日常代步用车也是非常实用，配装165/50R14尺寸轮胎，更加小巧，灵活；

3、内饰方面新增车型去掉了原有版本一键启动功能，其它配置无任何差异，标配三幅式多功能方向盘，全车仿皮质座椅，座椅填充非常不错，软硬度适中，包裹性支撑性良好，前排腿部空间宽敞，靠背角度适中，后排座椅腿部空间有些局促，后排座椅支持整体放倒，以增加车内使用空间；

4、动力方面，新增车型搭载30KW前置单电机驱动，最大扭矩140N.m，电池组也更换为磷酸铁锂电池，匹配固定齿比变速箱，悬架部分配以前麦弗逊式独立悬架后拖拽臂式非独立悬架，NEDC工况续航里程为206KM。

+向他提问

北汽新能源EX300配备高性能轻量化三元锂电池，相较于传统的磷酸铁锂电池，具有能量密度高、充电时间快、充放电流大（更高的功率输入输出，让车跑得更快）、寿命长、耐低温、轻量化等优良性能，以及峰值功率为80KW、峰值扭矩高达230nm的永磁同步电机并搭载北汽新能源独有的e-Motion Drive 2.0智能电驱系统，该系统集成水平在国内处于领先水平，仅技术专利就获得了30余项。这也是全国受德国莱茵T？V集团颁发ISO 26262证书的电动汽车驱动系统，代表最高安全级别的研发水平。

+向他提问

EX300配备了六位一体的主动安全系统，涵盖了日常用车中最常遇到的场景。如转向助力、紧急制动、坡起辅助等，我们通过一整套完备的电子辅助系统，尽可能地降低安全隐患、预防事故发生，为出行驾车保驾护航。