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丰田兰德酷路泽4000的越野能力特别能打，可靠性高、不容易出毛病，能适应各种路况，实用性也超强。先说说2019款的高配GT版，这车算是经典车型的延续，外观改得挺明显，说明设计师审美又上了一个台阶。前脸和后包围重新设计了，中网也变得简洁了。

原来的中网是三个横杠，现在改成了一个半杠，这设计看着简约但不简单，说明丰田设计师确实进步了。

2019款酷路泽算是丰田越野车里的“天花板”了，六十多年的积累让它成了越野界的标杆。不管是空间、通过性还是耐用性，这车几乎挑不出毛病，说是全能越野车也不为过。

这车外观硬朗大气，在SUV里早就名声在外了。车身线条全是直来直去的，和丰田轿车完全不一样。前脸下边的格栅横条和上边的格栅宽度一致，让整个前脸看起来更犀利。尾灯一圈的造型加上重新设计的后保险杠，让2018款中东版的尾部不再显得笨重，反而更有设计感了。

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普拉多的越野能力确实比不了牧马人这些纯种硬派越野车，但比一般城市SUV还是要强不少。毕竟它主要还是家用为主，不是专门冲着越野去的。虽然它比不了专业级的越野性能，但日常走烂路还是比大部分SUV靠谱。毕竟人家本质还是台能跑高速的家用SUV，不是纯玩泥巴的玩具。要说硬派越野的话，它确实比牧马人这些专业选手差得远，但比普通城市SUV还是要强一些。

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我觉得途乐4000和陆巡4000在越野能力上其实差不多，但陆巡在修车保养方便程度和保值率这两方面明显更占优势。