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2019款雷凌双擎E 的售价是20.38万到21.88万。具体来说：

1、双擎E 的技术是在双擎混动基础上升级的。简单讲，双擎和双擎E 都是用丰田的混动技术，发动机和变速箱都是通用的。它们最大的区别是双擎E 的电池更大，纯电能跑55公里，还能插电充电，适合家里有充电桩的用户；

2、最近电动车自燃新闻不少，大家对电池安全挺担心的。丰田专门在中国的研发中心建了个电池实验室，做了各种严苛测试，比如挤压试验、火烧、摔砸、泡海水，甚至拿针去刺穿电池（这应该是最狠的测试了）。目的就是确保电池足够安全可靠；

3、实际开的话，纯电能跑55公里，纯油能跑930公里，综合下来能开985公里。车主反馈的平均油耗是3.5L/百公里，省油得很。在限牌城市买这个车特别香，既能上绿牌不用拍牌，日常用电成本低，养车便宜。最关键的是电池有终身质保，不用纠结电池寿命问题。

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2019款新雷凌双擎最明显的变化就是换上了2.0L混动系统，这套系统由新出的Dynamic Force系列2.0L自吸发动机加一台电动机构成，加起来能输出180匹马力。对比老款确实稍微强了一点，看来丰田这次还是挺实在的。这款车现在卖15.98万左右，价格还算公道。

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2019款雷凌双擎的裸车价大概在13.98万到15.98万之间。它的混动系统属于那种技术最复杂、成本最高、也最硬核的混联式强混。这套系统是丰田最新的混动技术，用上了最新的PCU动力控制单元和混动专用镍氢电池组。