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2020款森林人的碰撞测试表现还行，主要看这三点：

1、PCB防碰撞系统分三步走。系统觉得可能要撞上了，先给你发警报提醒。这时候如果你自己踩刹车或躲开，系统就只负责提醒；

2、如果驾驶员没反应，紧急制动辅助PBA和转向避让功能就上场了，这时候系统会帮你把刹车踩到底或者自动打方向躲开；

3、如果驾驶员完全没反应，车子眼看要撞上了，系统会直接自己把刹车踩到底让车停下来。而测试的重点就是看这第三步能不能真把车刹住。

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挺不错的，现在车上的前碰撞预警系统里，大概有三分之二都带行人识别功能。美国那边有个公路损失数据协会做过分析，发现斯巴鲁的Eyesight系统（带行人检测）能让可能撞行人的事故索赔率降低35%，比没装这个系统的同款车效果明显好多了。

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这次新车碰撞测试结果出来了，五星安全评级真不少！台湾那边刚曝光了日本JNCAP的最新碰撞成绩，共有7款车参与碰撞测试，6款参与主动安全测试。丰田埃尔法在主动安全项目里拿了满分126分，还有台版热销的卡罗拉运动版、铃木吉姆尼和斯巴鲁森林人也都参加了测试。不过需要注意的是，属于K-Car级别的美兰Mirai、N-Van和吉姆尼只拿了四颗星，其他车全都是五星好评。其中丰田皇冠和斯巴鲁森林人以96.5分的高分并列第一，成为这次JNCAP碰撞测试的冠军。另外丰田埃尔法的主动安全系统表现特别好，直接拿了最高等级的ASV认证，这分数也是没谁了。