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吉利帝豪博越：

1、开起来的感觉特别好。吉利博越的隔音和减震表现特别强，比同价位的国产SUV厉害，甚至能吊打不少合资车。动力输出顺畅，方向盘指哪打哪，刹车反应也灵敏，开起来轻松又舒服。重点说说底盘，前麦弗逊 后多连杆的独立悬架，英国MIRA公司调校过，再结合国内路况优化，底盘扎实，开起来既稳当又不硬，过坑洼路的时候过滤得特别干净，运动和舒适都拿捏到位；

2、坡道辅助（HHC）和陡坡缓降（HDC）这两个功能很实用。上坡起步时松刹车不溜车，下陡坡时系统自动控制速度，你只管打方向盘就行；

3、智能配置超前，比如主动刹车、自适应巡航、360度全景影像、空气净化、智能语音控制这些都有。在安全、驾驶辅助、舒适性和互联功能上，直接把国产SUV的水平提到了新高度，同级别里没几个能比得上。

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博越的内饰设计特别讲究，一看就是出自豪华车设计大师彼得·霍布里之手，把高级感和精致感拿捏得死死的。中控台的造型直接抄了杭州西湖的拱桥，弧线特别优雅，看着就让人心情愉悦。中控面板上的水波纹纹路跟拱桥的弧度完美搭配，摸起来细腻得像流水一样柔滑。中央扶手和门板拉手的设计灵感来自书法笔触，镀铬装饰让质感更上一层楼。还有那些回纹图案，寓意着吉利长久，整个车厢里到处都能看到这种纹样，从细节到整体都透着高级感，坐进去立刻能感受到品质的提升。

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吉利博越这车从外观看上去挺有文化味儿的，把中国风和国际范儿结合得不错，开出去看着不土气也不张扬。智能配置方面那叫一个顶，安全系统、驾驶辅助、舒适功能还有互联体验都做得特别好，直接把国产SUV的智能水平拉了一个档次。这车2016年刚一上市就火了，从那时候开始就成了车圈里的明星车型，热度一直没降下来。