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只要机油消耗量正常，没必要急着换四配套。但如果发现机油明显变少得厉害，就得赶紧换四配套了。四配套具体说的是发动机里的四兄弟：气缸套、活塞、活塞环还有活塞销。这四件套可是发动机里最关键的"运动健将"，它们的配合程度直接决定了发动机能不能全力输出，更关系到发动机能扛多久不出毛病。

这套组合拳和燃油系统、气门机构配合着干活儿，完成发动机吸气、压缩、爆炸做工和排气的整套流程，把燃油的能量转化成实实在在的动力。因为它们天天要扛住巨大的机械压力和高温考验，所以也是最容易闹情绪的部件组。有些发动机设计比较特别，气缸套直接和机体铸成一体，这时候咱们就叫它活塞组件。要是把发动机比作汽车心脏的话，活塞组件就是控制心跳的中枢神经。