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这款2019年的轩逸用的是电喷技术。首先说说它的CMF平台，这个平台很灵活，前驱、后驱这些驱动方式都能用上。轴距能调整，零件也能通用，所以不管是小车还是大SUV都能设计出来。其次，CMF平台有四个优点：能兼容各种动力类型，零件通用率高所以成本低，车身刚性更好结构更合理，还能共享高级配置提升整体性能。再来说第14代轩逸，它用了最新的V-Motion 2.0家族设计。因为日产的CMF平台底盘更长更宽，这代轩逸的宽高比达到了1.254，接近豪华车的水平。风阻系数只有0.26Cd，超低的，而且用了1.5Gpa超高强度钢，安全性更有保障。舒适性还是轩逸的老传统优势，五座空间都挺宽敞，内饰质感也不错，看起来用起来都舒服。隔音做得好，还有日产智联这样的智能系统，日常开起来挺省心的。

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这台2019款轩逸用的是电喷技术，缸内直喷就是把汽油直接喷进发动机气缸里，而老式喷油方式是喷到进气管那边。自然吸气就是不用涡轮或者机械增压，单纯靠气门开合把混合气吸进气缸。新轩逸用自然吸气进气方式，省油效果特别明显。

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现在新轩逸1.6L用的这套直喷技术，其实是日产刚开始在车上用的。你想想，他们之前在天籁和奇骏的2.0排量上才用了直喷，轩逸这代估计还是得等到下代车型才会普及。

那什么叫缸内直喷呢？简单说就是把汽油直接喷进汽缸里，以前老方法是喷到进气管那边。自然吸气呢，就是发动机不用涡轮或者机械增压这些“外力”，全靠气门自己吸进混合气。