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威驰2019款国六版后轮用的是鼓刹：1、新威驰换了新内饰，纯黑和双色两种配色可选。配置上加了多功能方向盘、外放音源接口和一键启动功能。中控台的面板纹理和缝线都挺清晰；2、轴距加长后，车内空间更宽敞了，后排腿能伸开，整体内饰看着挺有科技感。最出彩的是那个带语音导航的DVD系统。仪表盘还有一层光学镜片，看表的时候感觉数字在几米远的地方飘着；3、发动机用的是国产16气门5A-FE，跟常见的8A发动机结构差不多，主要是把活塞行程调长，排量从1.3L扩到1.5L，最大功率提升到68kw。自动挡1.5L车型百公里加速11.4秒，在同排量里算快的了。

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威驰的方向盘开起来感觉不太灵敏，过弯的时候车头反应有点慢，这主要是因为厂家为了舒适性调校得比较柔和。跑山路或者急转弯时，能明显感觉到车子左右晃得比较厉害，车身倾斜角度也偏大，坐久了可能会有点晕。不过综合来看，这车作为代步工具挺合适的，就是后轮用的是鼓式刹车，这个配置在现在算是比较基础款的了。

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威驰用的发动机是国产16气门5A-FE型号。这玩意儿跟常见的8A发动机几乎一个模子刻出来的，差别就是把活塞行程拉长了，排量从1.3L扩到1.5L，最大功率也跟着涨到68千瓦。不过后轮刹车用的是鼓刹，不是盘刹那种。