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宝马1系一般不会出现严重烧机油的问题，但有几个常见原因可能会导致这种情况：

1. 国内的油品和国际标准有差距，车子开的时候容易在发动机燃烧室里积一层厚厚的碳，积碳多了就容易出各种问题。

2. 这些积碳会卡在活塞凹槽里，把活塞环粘住，活塞环被黏住后就密封不严了，刮油能力也变差。再加上油泥堵住回油孔，机油就流不回去，消耗量自然会上升。

3. 积碳还会加速活塞和气缸壁的磨损，时间久了缝隙变大，机油就容易被吸进燃烧室里烧掉。

4. 气门油封用久了会老化漏油，这个零件在发动机里特别容易坏，一般十万公里以上的车基本都有这个问题。

5. 前后曲轴油封长期泡在油里，加上温度变化，密封性会越来越差，最后可能出现渗油或漏油的情况。

这些情况加在一起，就可能导致宝马1系出现烧机油的现象。

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宝马1系一般没太大的烧机油问题，但如果有特别严重的烧机油情况，就得去4S店或维修厂大修发动机了，主要是换气门油封和活塞环。烧机油这事让很多司机头疼，毕竟车都免不了要消耗机油，但要是用油量特别夸张的话，发动机就危险了。特别是带涡轮的车，涡轮增压器漏机油就是让机油消耗量变大的主要原因之一。

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宝马1系一般不会出现烧机油的情况，但有时候机油里会混进很多汽油。这是因为在燃油系统工作不好的时候，汽油雾化效果差，就会有汽油或者浓混合气跑到曲轴箱里，和机油混在一起，把机油稀释了。