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2019款别克君威的碰撞测试成绩挺不错的，拿了5颗星。具体来说：

1、外观设计上，车头用了Matrix矩阵式全LED大灯，尾灯是双展翼造型，整体结构也调整了，轴距比以前长了92毫米，前后悬更短，车高还压低了23毫米，看着既优雅又有运动范儿；

2、内饰方面，轴距加长到2829毫米，里面空间更宽敞了。座椅有加热通风这些功能，音响是BOSE的11个喇叭，中控屏8英寸，方向盘是三幅多功能的，还有双区自动空调，后备箱也挺能装；

3、动力用的是2.0T和1.5T的涡轮增压发动机，全系配了9速手自一体变速箱；

4、国六版针对发动机调校做了优化，用上了米勒循环技术，改善了冷启动时的效率，减少摩擦，燃烧更充分。排气系统也升级了，排放更干净，颗粒物和废气都控制得更好了。

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君威和君威GS这两款车的配置挺实在的，全系都带防眩目远光灯，还有8种智能灯光模式，晚上开车照明挺方便的。辅助驾驶方面，ACC自适应巡航、PD行人识别、APA自动泊车这些功能都有，侧盲区预警、抬头显示、车道保持这些安全配置也没落下。还有个挺实用的，就是前车距离提示、前方碰撞预警和碰撞缓解系统，加上胎压监测，整体安全配置挺全面的。

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这车碰撞测试表现不错。别克君威用的是2.0T和1.5T两种直喷涡轮增压发动机，全系都配9速HYDRA-MATIC变速箱。这次国六版主要是对动力系统做了调校优化，还用了米勒循环技术的改进方案，加上更先进的热管理系统，让发动机冷启动更快，减少内部摩擦，燃烧效率更高。另外，尾气处理系统也升级了三元催化器，进一步减少尾气里的颗粒物和有害气体排放。