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[content]19款迈锐宝XL用的是2.0T三缸发动机，所以马力才这么猛，这代XL算是同级别操控最好的了。先说说这车的基本情况：这次改款把车长加长了1厘米，轴距没变，所以整体尺寸没太大变化。最大的变化就是把原来的1.5T 6AT换成了全新的2.0T 9AT动力总成，动力提升特别明显。配置方面全系都标配了胎压监测、全景天窗、定速巡航（高配带自适应巡航），还加了10项智能安全功能，还有主动降噪技术。车机系统也升级到了最新的MyLink，支持远程解锁、远程启动这些黑科技。价格还是老样子，19.49万到21.99万，但配置和动力都比改款前强了不少。[content]

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这台2.0T的智能变缸涡轮发动机用上了全球独创的ATM智能热管理系统，配合三段式智能变缸技术，在动力强和省油这两方面找到了更好的平衡点。另外还有35MPa高压喷油、DVVT可变气门正时系统、全铝缸盖集成排气歧管这些黑科技加持，再加上无级可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能电控碳罐泵这类先进的智能电气化技术。其中35MPa高压喷油和智能电控碳罐泵能减少燃油挥发排放，帮助达到国六排放标准。实际表现是0到100公里加速7.2秒，综合油耗6.7升每百公里，这就是技术实力的最好证明。

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车型发动机变速箱迈锐宝XL2.0T（177kW）9AT雅阁1.5T（130/143kW）CVT凯美瑞2.0L（124kW）/2.5L（154kW）6AT/8AT迈腾1.4T（110kW）/2.0T（137/162kW）7DSG蒙迪欧1.5T（133kW）/2.0T（150/180kW）6AT这种动力组合带来的不只是提速快、省油，连开起来的手感都更顺滑。根据一些试驾评测，专业汽车编辑对新迈锐宝XL的动力反应赞不绝口，说无论是起步还是高速再加速，都“快得狠”。变速箱升挡贼快，和发动机配合得特别默契，开起来平顺得没话说，“这套动力组合确实顶”。