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大众途昂混动版是在2018年12月21号上市的，这里简单说说它的三个设计变化：

第一点，这车用了X型前脸设计，造型更运动。中网和前包围都用了蜂窝格栅，这样看起来车头更宽更精神，跟普通版途昂一对比，能明显看出途昂X没那么笨重，显得更干练了。

第二点，大灯组重新设计了，特别是日行灯从原来的U型改成了L型。不过前雾灯给取消了，可能为了简化造型吧。

第三点，2.5T六缸车型在中网左下角加了个V6标识。这年头50万以内能见到V6发动机的车本来就少，这个设计应该就是想突出"我有六个缸，我骄傲"的感觉。

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2019款车后面有雷达和倒车影像，停车的时候特别好用。这车全系都支持无钥匙启动，更方便的是，全车还能无钥匙进入，这两项功能放在一起用下来，确实能省不少麻烦。这车是去年上市的，配置挺实在的。

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大众新出的SUV途昂X挺实在的，全车啥配置都不用选装，直接标配就挺多。比如说带自动转向的LED大灯和尾灯，这个灯在转弯时会自动照亮内侧盲区，晚上开特别安全。里面还有个10.2英寸的液晶仪表盘，显示信息够大够清楚。空调面板是全触控的，看着高级用着也顺手。方向盘是真皮的，握着舒服还带运动风格。后备箱是电动开的，还能记住你喜欢的位置，下雨天不用下车按按钮。前排主驾驶座椅能电动调节12个方向，各种体型的人都能找到舒服姿势。还有个全自动泊车系统，PLA3.0版本的，找车位停车贼方便。这款车是去年3月份上市的，现在买的话应该能淘到现车。