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[content]19款雷凌双擎的节能牌照能不能上？先说结论：能上。具体来说：

1、车身尺寸是长4630mm、宽1775mm、高1485mm，轴距2700mm。根据配置表，全系都标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。16英寸轮毂、自动大灯、无钥匙进入这些配置只在中高配上才有，最低配没天窗，其他版本都有；

2、最核心的还是混动系统。用的是丰田那套油电混合技术，1.8L阿特金森循环发动机最大功率73千瓦（99马力），扭矩142牛米，配合最大功率53千瓦（72马力）、207牛米扭矩的电动机，变速箱是E-CVT电子无级变速；

3、安全配置方面，除了倒车影像只在两款高配上才有，车身稳定系统、前排侧气囊和头部气囊全系都有，这点给个好评。

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雷凌混动根本不用充电！它那双擎系统其实就是个油电组合，一个发动机加一个电机。开车的时候，比如高速巡航或者刹车减速，发动机就会把多余的电能自动充到电池里。等红灯或者堵车的时候，发动机还能自动熄火，这时候全靠电机维持空调和电器运转，省油又环保。最关键的是，这种车还能上新能源牌照，买的时候能少交点税，开起来也比纯燃油车省油不少。

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应该没问题吧，雷凌双擎最大的亮点就是动力系统。它用的是丰田的油电混合双擎技术，具体来说就是一台1.8L阿特金森循环发动机，最大功率73千瓦（99马力），最大扭矩142牛米，然后配一台最大功率53千瓦（72马力）、扭矩207牛米的电动机。变速箱用的是E-CVT电子无级变速。