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最近雪佛兰要更新2019款科鲁兹了，这次重点在变速箱上。根据通用给美国交通部门的文件显示，新车彻底告别了老款的六速手动挡，全系换装CVT无级变速箱。部分自动挡车型还会用上变矩器结构。至于柴油版车型，它们会搭载欧宝那边研发的1.6升CDTi柴油发动机，匹配的则是九速Hydra-Matic 9T50变速箱——这玩意儿最早出现在2017款迈锐宝顶配车型上。新发动机方面有两个选择：一个是烧压缩天然气的1.4T涡轮增压，另一个是直接拿迈锐宝入门款的1.5升四缸机过来用。这个1.5升版本能输出160马力、250牛米扭矩，对开紧凑型车的科鲁兹来说动力完全够用。

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科鲁兹算得上是最好开的紧凑型车之一了，特别是对那些不追求极限性能的车主来说。这车开起来稳当又安静，坐在里面感觉就像在开一辆更大更高级的车。只要别使劲儿飙车，方向盘的反馈和操控感都挺顺手，开起来挺舒服的。标配的153匹四缸机配六速自动挡，提速够用不肉，而且发动机声音也不吵人。