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2019丰田雷凌落地需要11.58-15.28万元：

1、作为在TNGA架构下建立在GA-C平台上的新一代产品，2019款丰田新雷凌采用了与亚洲龙相同的激进设计方法，前脸底部四边形“大口”进气格栅与两侧相匹配；

2、锐利的全LED大灯显示出强烈的视觉冲击力，前保险杠两侧明显的凸线处理也使新车形成宽体车身视觉效果，非常运动，从远处看去，还真有“小亚洲龙”的魅力；

3、在车身侧面，车身造型简约，从前挡泥板延伸到车尾的腰线有明显的上升趋势，这使得新车显示出前倾姿势，尾部相对传统，整体轮廓比前部重得多；

4、尾灯通过黑色装饰条形成一体式效果，增加了精致感，有效地拉伸了后部的侧向视觉宽度，在车身尺寸方面，2019款丰田雷凌的长度，宽度和高度分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。

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混动版雷凌刹车很奇怪，非常不线性，即脚踩刹车的力度和实际制动力不成正比，需要你适应，这点真的不太好。这个也算是混动车型的一个特点吧，在保养费用上也不贵，除了3年或10万公里的整车质保外，混动蓄电池的保修周期为8年或20万公里，这基本解决了用户的担心电池寿命短需要承担高昂更换费用的后顾之忧，这款车价格14万多。

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全新的后轮独立悬挂系统，这与同级别的本田思域、大众朗逸相比优势还是比较明显的。最后动力方面，新车将搭载一台1.2T涡轮增增压发动机，传统系统方面与之匹配的是手动以及CVT变速箱，价格估计在13万左右。