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[content]2019款别克英朗的碰撞测试成绩是五星。具体来说：1、外观设计：新车借鉴了别克未来概念车Riviera的元素，车身线条更立体，棱角分明的造型让它看起来更有运动范儿；2、内饰空间：中控台设计跟老款完全不同，不再像以前那样往前探出一大截，这样后排乘客的腿就不用被挤着了，空间更宽敞；3、动力表现：发动机最大功率106kW，转速在4900到6000转时能爆发最大马力，最大扭矩200牛米从1700转就能开始输出并持续到4800转。这台发动机主要是为了控制成本，同时在省油和动力之间找到平衡点，日常开起来挺够用的。[content]

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给英朗打5颗星，它的动力表现确实可以。虽然发动机从过去的1.4T四缸换成了1.3T三缸，但实际开起来一点不肉。特别是这台1.3T的参数还挺唬人，最大功率120kW，升功率89kW/L，最大扭矩230N·m。对比之前1.4T和1.6L、1.8L的版本，这台小排量三缸机反而更强。平时开空调跑高速，动力响应也没受影响，市区里超车时一脚油门下去，推背感挺明显的，完全够用。

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别克英朗的碰撞测试成绩是五星，这款车是别克第一款五门轿跑。它把别克最拿手的运动基因都用在了中级车上，设计上紧跟潮流的运动风，动力系统也是最新技术，品质也很扎实。开这车的年轻人能感受到驾驶时的畅快感，还能激发他们创新的灵感和干劲，符合他们不走寻常路、引领潮流的生活态度。