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2020款宝马1系用的是湿式双离合变速箱：1、125i车型那台2.0TB48TU发动机的动力参数和2019款一模一样，最大马力141千瓦，实测百公里加速7.5秒。如果你更看重动力表现，那选装M运动套件的版本绝对划算；2、全系都标配了格特拉克的7速双离合变速箱，换挡速度快、传动效率高，配合升级后的发动机，油耗控制得很不错，120i和125i的综合油耗分别是5.4L和5.8L，这个油耗水平在同级别里算是数一数二的；3、不过很多人对这台湿式双离合变速箱有意见，和2019款顶配120i用的爱信8AT变速箱比起来，耐用性是家用车的重要考量。对于喜欢改装的车主来说，爱信8AT在凯迪拉克、沃尔沃这些车型上常见，能承受的扭矩比格特拉克7DCT大很多，如果后续想升级动力的话会比较麻烦。

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没错，2020款1系的配置还挺实在的，全系都给上了LED大灯、新设计的电子挡把、自动开闭的大灯、自动雨刷、侧气囊和侧气帘、缺气保用轮胎、真皮多功能方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达带影像、仿皮座椅这些基础装备。这些配置日常用起来确实够用了，特别是自动灯光和雨刷在雨天挺方便的，电子挡把看着也比老款上档次。不过像座椅加热、导航这些就得看高配车型了，低配版本还是得自己加钱选装。总的来说这些标配已经把基本需求都兜住了，但想追求舒适性还得往上选配置。

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是的，宝马1系的三厢版确实挺适合家用的。特别是2020款升级后，配置更实在了。最让人眼前一亮的是把老款的机械挡杆换成了电子挡杆，开起来顺手，看着也更协调了。