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日前我们从华晨宝马官网获悉，2020款华晨宝马1系三厢版已经上市，其共推出搭载两种动力的4款车型，售价区间为19.88-26.38万元：

1、此次上市的2020款华晨宝马1系在保持车型数和对应价格不变的情况下，对车名、动力系统和配置进行了较大幅度的调整；

2、由于是中期改款车型，新车的外观相比2019款车型并无明显变化，除最低配车型外，其余3款车型均配备M运动套件，而双边共两出式镀铬排气升级为标配；

3、原有的118i车型换装了经过升级的B38系列1.5T直列三缸发动机，其最大功率提升至140马力，同时换装了7速双离合变速箱，尾标也变为了120i；

4、而原有的120i车型继续搭载最大功率192马力的B48系列2.0T直列四缸发动机，但同样换装了7速双离合变速箱，尾标也调整为125i；

5、从动力参数来看，发动机方面只是进行了部分优化，但匹配的变速箱则完全不一样了，原先的爱信6AT/8AT彻底退出历史舞台，取而代之的是格特拉克的7速DCT双离合变速箱，其相比AT变速箱具备更快的换挡速度以及传动比。

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这款车已经上市了呢，宝马1系三厢轿车是一辆非常适合家用的宝马车型，而随着2020款宝马1系三厢版本的升级，配置也变得更加丰富，最惊喜的地方是机械挡杆换成电子挡杆，不管用起来和看上去都协调了。动力方面，在目前严苛的国6排放标准之下，宝马1系三厢版为了提高性能、降低排放，所以也换成了7DCT波箱。最后综合来看，2020款宝马1系三厢版在价格不变的基础上，动力更强、配置更丰富，值得选择。

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2019年已经上市了，说到新推出的BMW 一系，最大争议应该是采用了前驱平台打造。似乎在大家心中，没有了后驱就没有了运动性。不可否认，后驱平台在同等极限条件下，弯道表现优于前驱平台，但是由于生产 成本的原因，采用后驱布局的车子一般都比较贵。之前BMW一系是同级别车型中，唯一采用后驱平台的产品，运动能力毫无疑问是同级别之冠，但是由于价格相对较高，加上后驱车型保养费用会比前驱车型复杂和昂贵，很难在市场上变成走量车型。根据平台模块化的进行，新车型采用前驱平台也在预料之中。