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2019款锐界ST的内饰还行，参数给你捋一捋：

1、新款内饰没怎么变，和老款差不多，中控还是8英寸触屏，但换了新信息娱乐系统。尺寸没变，底盘结构也还是前麦弗逊 后多连杆独立悬架，和老款区别不大；

2、普通版用的2.0T发动机，马力涨了5匹到250，扭矩350牛米，变速箱升级成8AT。重点是全系标配了起步辅助、盲区监测、自动大灯、车道保持和碰撞预警 自动刹车这些安全配置；

3、价格应该和现款差不多，这对汉兰达来说压力不小。毕竟福特这次把外观改得特别运动，看着冲击力强，配置也实在，安全装备堆得够多，开起来更安心。说不定锐界上市后，能打掉汉兰达加价的毛病。

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新锐界豪华版的智能驾驶辅助系统挺全的，用的是福特的Co-Pilot360这套。具体来说，它能自动跟着前车走，不管是在高速还是低速的时候（全速自适应巡航），遇到紧急情况还能自己刹车（智能感应制动），要是司机打方向盘躲障碍物它也能帮忙一把（紧急避让转向）。车道保持、防碰撞后的二次刹车、自动泊车这些功能都有，连盲区监测也没落下。部分车型已经能达到L2级自动驾驶，开起来确实省心不少，安全系数也高。至于内饰嘛，我个人觉得还挺舒服的，开长途应该不会太累。

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这车的内饰配置挺能打的。新锐界豪华版搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，功能很全面：能自动跟着前车走的全速自适应巡航、遇到障碍物能自动刹车的智能感应制动、紧急情况下帮忙转向避让的功能、保持车道不跑偏的车道辅助、撞上前多踩一脚刹车的碰撞后制动、自动帮你掌控方向和油门的智能领航、监测后方盲区的监测系统，还有自动泊车入位这些黑科技。这些配置在堵车或者复杂路况下，基本能帮司机省不少心。