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机油添加剂除积碳，个人觉得壳牌会比较好：

1、发动机保护剂（Motor Protector），又名机油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。发动机保护剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的；

2、润滑油中的添加剂含量，是以达到API的很低要求为标准（很好量产性价比），并非以很好成效为设计标准，很高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程式；

3、通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到较顶级状态，同时还添加了石墨烯，有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加剂的昂贵组分；

4、通常只有拉力赛，方程式，重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。

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添加剂这个动力很玄乎，用着没作用，人家就会说添加剂是慢性的，要持续使用才有用。自己用了三次力魔机油添加剂，事实结论就是好像真的没什么用，积碳问题可以直接做个清理发动机的项目，或者换个不产生积碳的机油，像进口的GT机油这种的都可以，可能稍微贵一些，但是肯定没那么多积碳产生了。

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老车积碳油泥肯定多，一般的可以换个壳牌的，正品的就行，清洁性能比美孚、嘉实多好一些，不过效果不太明显，就是能看到机油发黑。好的就直接换GT机油，这个是PAO的基础油和液态钼的添加剂，清洁能力最强，换三次就能看出来，而且积碳多了也影响发动机动力，请理一下积碳也可以改善老车的动力。