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汽车机油加多了对车的坏处和影响主要有以下几点：

1、油耗变高：发动机里的机油太多，会让曲轴转起来更费劲，动力浪费了，油耗自然就上去了；

2、动力变弱：多余的机油跑进燃烧室后，积碳会越来越多，活塞运动阻力变大，发动机就提不起劲；

3、排放不达标：尾气污染加重，三元催化器会提前报废，严重时直接烧坏；

4、漏油风险：机油太多会撑坏油封，时间久了发动机就可能漏油。机油量最好控制在机油尺上下刻度线之间，别太多也别太少。

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机油加多了对发动机可太不友好啦！发动机功率会打折扣，多余的机油还可能窜进燃烧室，导致烧机油现象。这时候尾气排放会冒蓝烟，机油消耗量明显变大。更糟糕的是，积碳会在发动机内部越堆越多，严重时甚至引发早燃、爆震、拉缸等问题，直接伤害发动机。因为机油加多了，工作时曲轴和连杆大端会剧烈搅动机油，这不仅让发动机内部功率损耗加大，而且搅动飞溅到缸壁的机油也变多，更容易出现烧排机油的故障，同时还会让燃烧室积碳更严重。

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机油加多了其实挺麻烦的。你看啊，发动机里那个曲轴转起来的时候，油量太多会让它转不动，阻力大，发动机就吃力。更麻烦的是，多余的机油可能跑进燃烧室里，和汽油一块烧，这样机油消耗快得吓人，积碳也多，说不定还会让发动机早打火，也就是所谓的低速早燃。这样一来，车子不仅费油，动力还变弱了。

所以发动机才装了机油尺，就是要提醒大家必须按照规定量来加机油，不能多也不能少。最理想的状态是把油量控制在机油尺中间偏下一点点的位置，这样既能让零件都润滑到位，又能减少发动机的负担，开起来更省油省力。记住啊，加机油这事，宁少不少，千万别多加。