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曲轴箱压力高主要是通风管路或者PCV阀堵了导致的。怎么检查呢？分三步走：

1、先把曲轴箱通风系统的出气软管和回流管拆下来，同时把相关的部件（比如呼吸器、单向阀、油气分离器这些）也拆开看看；

2、仔细检查管子有没有被压扁、破损或者漏气的地方，拆下来之后用清洗剂彻底冲干净，再用压缩空气吹干；

3、最后按照拆的时候相反的顺序把所有东西装回去就行。注意装的时候别装反或者漏装零件，装完后最好再试一下密封性。要是还不行，可能得换个新的PCV阀试试。

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涡轮增压发动机和自然吸气发动机比起来，燃烧更充分，而且排气时能产生更多能量带动涡轮。但这也容易让曲轴箱漏气更严重。为啥呢？因为涡轮增压器往气缸里塞了更多空气，压力也更大，燃烧时对活塞的推力就更强。活塞受的力通过连杆传给曲轴，这样对曲轴和曲轴箱的负荷自然就比自然吸气车型更大。这也就是为啥涡轮车对曲轴箱密封性要求更高的原因。

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曲轴箱压力高的问题，主要是因为燃气从活塞环和缸套之间的缝隙跑出去太多导致的。常规的维修方法就是换四配套（活塞环、缸套、活塞、曲轴瓦）。注意啊！柴油机的空气滤芯必须定期清理或者换新的滤芯，不然容易让活塞环和缸套提前磨损，这样肯定会增加燃气下窜量，导致机油消耗量也跟着涨上去。