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检查发动机曲轴箱通风的方法：

1、曲轴箱中的烟雾与燃烧室相关，主要是由活塞和活塞环隔开的，查看曲轴箱通风的烟色和烟量，可以较容易的检查活塞和活塞环的密封情况。检查时，拔下曲轴箱通风管接空气滤清器的接头，在发动机运转中看通风管向外排烟的情况，还可略提高发动机的转速观察排烟的烟色和烟量的变化情况；

2、较新的和工作正常的发动机，不应有烟气向外排出；使用时间较长但无故障的发动机，可以有少量的烟雾排出，烟色应为无色或微白色；如果通风管排烟量较重，排烟量较多颜色较黑，说明活塞环磨损漏气严重；

3、如果排烟颜色是蓝色，说明发动机烧机油，结合发动机的机油耗量的多少，可以说明发动机磨损到什么程度；如果排烟颜色变为黑色和大量的排烟，就应考虑到活塞环是否卡住或已经断裂，应进一步检查以确认其损坏情况；在某些特殊情况，可能排烟变为黄色烟雾，说明发动机轴瓦可能烧毁，应进一步检查或停机修理；

4、当以上故障判断不够明显时，可以将曲轴箱通风的另一根接发动机进气管的排气管接头也拔下来并将其堵住，切断曲轴箱的排气，燃烧室的气体直接经活塞和活塞环排入曲轴箱并从曲轴箱通风管排出而无旁路，排烟量会明显增加，观察更为直观。

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检查/更换曲轴箱强制通风控制阀曲轴箱强制通风控制阀通常安装在阀门罩的下面。其具体位置可参阅汽车使用手册。一般性检查是将曲轴生机盎然强制通风控制阀从阀门罩上取下，然后摇一摇，如果有喀嗒声，阀门就是正常的。比较精确的检查步骤如下：1）将转速表接到发动机上。2）当发动机作怠速动转时，将曲轴箱强制通风控制阀从它的底座上取下。3）检查转速表读数。用手指按住阀门的入口或者软管的入口，这时应该感觉到有吸力。4）再次检查转速表。这时，发动机的转速应该至少下降50r/min。将手指从阀门的端口放开以后，发动机的转速应该恢复到正常值。5）如果用手指按住阀门或软管的端口时，发动机的转速并不改变或者改变的数值低于50r/min，那就是软管被堵塞或者阀门失效。先检查软管，如果软管没有被堵塞，就更换曲轴箱强制通风控制阀。

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曲轴箱通风的种类：曲轴箱通风方式一般有两种，一种是自然通风，另一种是强制通风。自然通风-从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为自然通风。柴油机多采用这种曲轴箱自然通风方式。在曲轴箱连通的气门室盖或润滑油加注口接出一根下垂的出气管，管口处切成斜口，切口的方向与汽车行驶的方向相反。利用汽车行驶和冷却风扇的气流，在出气口处形成一定真空度，将气体从曲轴箱抽出。强制通风-从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧。