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2019款英朗国六版的试驾感受整理一下就是：1、这车用的是高转速发动机，简单说就是发动机的最大功率和最大扭矩得等到转速比较高的时候才能发挥出来；2、一般来说，最大功率得在5000转以上才能达到，最大扭矩也得在3500转以上才能出来；3、英朗的动力系统配置在同级别里还是挺领先的，不管是1.6L、1.8L的Eco智能发动机，还是1.6T的涡轮增压版本，都实现了上汽通用"动力更强、油耗更低、排放更少"的设计目标；4、特别是那个1.6L的Eco发动机，省油环保的同时还能兼顾动力和油耗的平衡，用中级车里常见的黄金排量来带绿色出行的生活方式。

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这车的发动机参数中规中矩，放在同价位里算正常水平。不过可能因为车身太重，实际开起来动力一般，特别是自动挡版本，油门反应有点肉。但优点也不少，空间挺宽敞的，内饰看着也上档次，车身钢板很扎实，要是车况好的话，开起来就像新车一样，空间、底盘刚性、漆面都挑不出毛病。

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英朗有1.6L和1.6T两种排量，而GT版多了一个1.8L版本。这个排量对家用来说挺合适的，而且实际销量也不错。车子质量本身没问题，正常使用的话，十年内可能就一些小毛病。要是保养到位，十年内基本不会出什么大故障。