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分情况说，平时在市区开的车大概2-3万公里清理一次积碳，经常跑高速的车能延长到3-4万公里。具体怎么操作呢？首先得看车本身的保养手册，根据手册里写的换火花塞的周期来检查积碳。比如手册建议2-3万公里换一次火花塞，那就在换火花塞的时候顺便清理一下发动机积碳。清理的时候不用拆发动机，直接用专业设备对着进气道、气门这些容易积碳的地方做清理就行，整个过程挺方便的。

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简单来说，1万公里到1.5万公里做一次就行。发动机清洗分内外，发动机外面在发动机舱里裸露着，一般很少洗。所以发动机内部清洗剂主要是用来清理发动机内部的积碳、油泥、胶质这些脏东西，保持里面干净，让机油流动得更顺畅，延长发动机寿命的汽车保养用品。因为发动机结构精密，清洗时不能拆解，所以这种清洗剂也叫免拆发动机清洗剂。

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这个还真不好说，主要得看你怎么用车。我先给你简单说说积碳是怎么回事。积碳主要分两种：气门和燃烧室积碳，还有进气管积碳。先说气门那边的。电喷发动机有个特点，每次启动时都是先喷油再点火。当你熄火的时候，火被马上掐了，但这一轮喷进去的油可收不回去了，只能沾在进气门和燃烧室壁上。汽油容易挥发，但里面的蜡和杂质会留下来。时间一长，这些脏东西越堆越厚，反复被高温烘烤后就硬化成积碳了。