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新胜达2019年的安全测试表现挺不错，性价比也还可以。首先呢，这车是北京现代的中级SUV，现款已经卖了六年了。刚上市那会儿，它在7座SUV里能跟汉兰达掰手腕，但六年过去了，竞争力确实有点掉队了。现在第四代全新胜达来了，算是重返主流阵营了。

再说动力系统，这次新车全系换上了现代最新的2.0T发动机，匹配8AT变速箱。最近好多人都在问这车动力表现咋样，跟老款比有什么提升，还有在同级别里到底算不算强。这次我们就专门测了下性能，看看这个大块头能不能改变认为韩系车只是花架子的刻板印象。

我们这次试驾的是顶配版本，用的2.0T涡轮增压发动机，最大功率176.5kW，扭矩353牛·米。变速箱还是8速手自一体，四驱系统则是现代和麦格纳联合开发的HTRAC智能四驱。这配置放在同价位车型里算得上厚道了。

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安全性测试表现中规中矩，说说现代胜达2019款吧。个人觉得这车优点挺明显的：外观看着气派，价格也实在，性价比不错。不过对比同级别的大众、丰田这些中型SUV，它还是差点意思——保值率没人家高，做工精细程度也有差距，而且品牌影响力也不如德系日系响亮。

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新胜达顶配版要31.08万，开起来舒服，内饰看着挺高级，偶尔也能去野地里玩玩。不过这车挺大的，配个2.7L发动机，动力只能说一般般，要是能像雅尊那台3.3L发动机，可能更配这车的气质。不过这车没倒车雷达，刚开的时候得特别小心，生怕刮着。安全方面，它在碰撞测试里乘员保护拿了4星，算还不错。

再看看同价位的进口福特翼虎，28万就能落地，纯正美式SUV，V6 3.0L发动机，四驱系统和巡航功能都有，性价比挺高。就是车身比胜达小一圈，空间差点。

要是想买国产SUV，这个价位最推荐本田CRV的2.4L版本，综合表现比较均衡。

选车的话，得看你更看重哪方面，空间、动力还是品牌。不过预算有限的话，翼虎和CRV可能更划算点。