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因为厂家没有配置差速锁，所以没有，差速锁的作用是：

1、中央后桥差速锁作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接；

2、这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶；

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3、不同的差速器，所采用的锁止方式是不同的，常见的差速器锁，大致有以下几种锁止方式：强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。其中牙嵌式常用于中重型货车。

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一汽丰田3.5普拉多没有差速锁，并且，四驱形式还是分时四驱，也就是说，调整四驱、两驱，要停下来调整，在行驶到恶劣路况时，停车调整，很可能错过逃脱机会，因此，这款车真正的设计初衷，可能还只针是对城市路况、高速路况的。

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厂家没有配置差速锁，中央差速器锁功能：是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车；差速器锁有以下几种锁止方式：强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式；差速锁通过牙嵌机构将差速器两输出端连接在一起，强制同步转速，相当于一根硬轴。