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途昂530是2.5T发动机的版本，先说重点：1、空间够大！这次实测找了个1米9、200斤的壮汉试坐，图里能看出来三排空间都不憋屈。换句话说，第一排、第二排、第三排都能轻松塞下1米9的大高个，所以纠结空间的人可以放心，途昂的七座真能用；2、动力方面，途昂有2.0T（分高低功率）和2.5T V6三种选择。530版本那个2.5T发动机最大马力300匹，扭矩500牛米，还带四驱系统。变速箱全系用的都是7速湿式双离合；3、内饰设计是T字型布局，双色搭配看着不单调。这次改款加了好多大众其他车没有的新配置，比如自适应LED大灯、12.3英寸全液晶仪表盘、堵车时能自动跟车的交通拥堵辅助系统这些。另外全系标配七座（还能选六座），天窗面积1.18平方米算大的，还有自适应巡航、多种驾驶模式切换、氛围灯、丹拿品牌12个喇叭的音响、胎压监测这些实用配置。

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其实这台2.5T发动机的底子很足，开到120码的时候转速才2100多，这时候可能跟2.0T区别不大。但一旦转速飙到3000转，车速早就破180了，这可是同价位2.0T配7DCT的车型根本达不到的水平。可以想象一下，等转速冲到4000转时，这台途昂X 530V6能给你多强的推背感啊！

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2.5升排量的车，买大排量的人无非两种：一种是追求驾驶时那种沉稳和舒服的体验；另一种是喜欢开快车、享受速度感的。后面这种人买车肯定选AMG、RS这种性能猛兽，所以途昂X 530V6这种6缸2.5T的车最适合的其实是第一类人。