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2019款雷克萨斯ES是可以导航的，下面简单说说它的基础配置：1、新车外观延续了雷克萨斯一贯的张扬风格，和在售的其他车型一样走“个性路线”。前脸还是标志性的纺锤形设计，不过中网改成竖向排列的样式，看起来更凶了；2、这车是基于丰田最新的TNGA平台打造的，整体开起来更有运动感。侧面线条比老款更锋利，肌肉感更强，显得硬朗了不少，但该有的优雅气质一点没少。后备箱盖上的小尾翼和更大的抛光轮毂，进一步强化了运动气息；3、雷克萨斯真懂咱们中国消费者，新款车身尺寸明显放大了。长度加长60毫米，宽度增加45毫米，轴距多出50毫米，高度反而矮了5毫米。这样调整后，新车看着更协调了，低趴的造型也让开车时更稳。

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当然可以啊！全新ES的“兼融之道”就是雷克萨斯给它的定位。这代ES虽然和兄弟车型凯美瑞一样，前脸变化大得跟换个人似的——从40岁没激情的中年大叔直接变成20岁荷尔蒙爆棚的小鲜肉。但丰田一直追求的那种平衡感，可没因为颜值暴涨就丢了。面子变潮了，里子该有的稳妥还是稳稳拿捏住。

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这车能导航肯定是没问题的。丰田现在主打的TNGA架构是顺应时代发展的产物，用这个架构造出来的车跟以前的老款相比确实有了不少变化。不过这些变化总的来说都是积极的，至少能感觉到产品更符合现在的需求了，花同样的钱现在能买到更好的体验，或者用更少的钱就能获得不错的享受。