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2019款凯美瑞的胎压监测系统其实挺实用的。先说说它的动力系统：第八代凯美瑞的2.0L车型用上了全新的TNGA架构，发动机和变速箱都是重新设计的。具体来说，这台2.0L Dynamic Force Engine发动机用了不少黑科技，比如高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时（VVT-iE）、可变冷却系统和EGR废气再循环系统，这些技术让它的热效率达到了40%，在同排量里算顶尖水平了。参数方面，最大马力131kW（6600转），最大扭矩210Nm（4400-5200转），工信部油耗最低才5.5L/100km，这油耗在2.0L车型里应该是最低的。

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第八代凯美瑞的驾驶辅助系统确实挺厉害的，用的是丰田最新的Toyota Safety Sense。这套系统包含了四个主要功能：PCS防碰撞预警、LDA车道偏移提醒、AHB自动切换远近光灯，还有DRCC雷达巡航。简单说就是能帮你自动刹车、保持车道、调节灯光和自动跟车，开起来更安全省心。

另外车身上还装了12个传感器，用来监测周围环境。比如并线时有BSM盲区监测提醒，倒车时有盲点预警，还有全景影像系统PVM，这些都能帮你减少开车时的盲区，特别是市区开车或者停车的时候特别实用。

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这车配置挺实在的，2019款全系都标配全景天窗、防紫外线玻璃、能降噪的前挡风玻璃、铝合金轮毂、自动隐藏式雨刷、带折叠加热功能的电动外后视镜（还能调节角度），还有车底的空气导流板。另外全系车型都配了远近光一体的LED大灯、LED日行灯、自动感应大灯、LED前雾灯和LED尾灯组，灯光系统挺齐全的。