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现代胜达6座版口碑还不错，性价比挺高。具体来说：1、前脸长得像个放大版的“途胜”；尾灯用的是现在流行的贯穿式设计，而且还是环形的，看着挺有辨识度的，排气管也是双边两出的造型；2、动力用的是2.0T发动机（分高低功率），最大马力分别是229匹和240匹，高配车还带四驱系统（HTRAC）增强越野能力。智能配置方面有三个“黑科技”，算是现代品牌想往高端靠的卖点，给那些讲究科技感的车主用起来更方便；3、这款车定位中型SUV，但北京现代主要是靠它提升品牌形象，对销量帮助不大，和汉兰达、昂科威、途观L这些热门车正面竞争压力挺大的。据说未来价格可能会下调到19万以内。

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北京现代胜达作为新上市的车，看着挺新鲜，颜值也不赖。动力方面用的是2.0T搭配8AT变速箱，现在这个配置算是主流水平，安全配置也到位，还有挺潮的指纹解锁功能。不过我觉得它最大的亮点其实是座椅布局——2 2 2的六座设计。人少的时候第二排能坐得特别宽敞，四个人都像VIP待遇；要是满员的话，第三排也不会挤得难受，实用性挺强的。

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全新胜达是圣达菲家族里第一个用上“流体雕塑”设计语言的车型。前脸那个超大的六边形进气格栅就是现代车的标志性符号了，三根粗壮的镀铬横条几乎占了车头一半面积，中间那个醒目的现代车标更是点睛之笔。光这格栅区域就让整个车显得特别霸气，这种美式硬朗风格应该会更讨好城市SUV买家的喜好。

格栅两边延伸出去的就是棱角分明的上扬式大灯，灯眉处那圈白色灯带让灯组看起来像猛兽怒视的眼睛。灯组内部设计很花心思，最抢眼的是中间那个方形透镜大灯，这在现代车型里还是头一回用呢。