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现代全新胜达的质量还是挺靠谱的：

1、外观设计挺对年轻人的胃口，前脸是六边形镀铬大嘴，看着挺大气，大灯组又大又犀利，雾灯区域用了C字造型的镀铬装饰，面积也不小，跟LED日间灯连成一体，下包围还有银色护板，整个前脸看起来既年轻又带点运动感，估计85后、90后看到都会觉得挺好看的；

2、内饰方面，仪表盘是双炮筒造型，运动气息挺浓，中控台对称布局看着规规矩矩的，但用料不错，大部分地方都是软质材料包裹，摸起来质感挺好，车缝线也做得挺工整，细节处理看得出厂家没偷工减料，这说明现代对这车的做工还是挺上心的；

3、动力分两套，一个是2.4L自然吸气，最大马力187匹左右（139千瓦），扭矩240牛米，能配5速手动或6AT变速箱；另一个是2.0T涡轮增压，马力直接飙到245匹（180千瓦），扭矩350牛米，全系用6AT变速箱。另外部分高配车型带适时四驱系统，开烂路或者雨天啥的会更稳当些。

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前脸用了最新一代的家族设计语言，这造型在菲斯塔上已经火过一轮了。先说最抢眼的前脸部分，超大的进气格栅配上一条镀铬装饰条，把两侧细长的日行灯串在一起，形成贯穿效果。而真正的大灯组被分到下方，玩起了分体式设计。分体灯组好不好看？这个真看个人喜好了，有人觉得前卫有人觉得怪怪的。但不得不承认，新胜达这前脸辨识度确实高，一眼就能认出来。车身侧面的线条特别敦实，国产版重新设计的D柱让整车侧面看起来更修长大气。尺寸方面，长宽高4930/1910/1720mm，轴距2865mm。接近五米的车长开出去气场很足，比汉兰达、锐界这些对手在尺寸上更占优势。

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全新途胜这车挺不错的，动力够用，空间也宽敞。车身安全方面，用了51%的高强度钢板，还用了102米长的结构胶，这样车子骨架比老款硬了30%，撞车的时候能更好地分散冲击力，保护乘客。主动安全配置也不少，像刹车辅助、牵引力控制、ESP这些都有，开起来更稳。中高配车型还带前排侧气囊和前后排头部气囊，安全性能可以放心。现在这车质量也比较稳定，开几年问题不大。油耗嘛，主要看路况和开车习惯，城市堵车时会高点，高速就省油多了。