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丰田塞拉四驱版油耗大概在8个左右。配置方面：1、马自达3的每一处设计都透露着高级感。这次比较有意思的是，马自扎把四门和五门车型当独立车款来设计，所以两种版本风格完全不一样。四门版走的是优雅从容路线，五门版则主打运动范儿；2、车头看过去，虽然大灯都比较细长，但中网和下格栅设计有区别。五门版用暗色饰条突出运动感，四门版则是镀铬装饰，显得更精致高级；3、搭配六速手自一体变速箱，WLTP油耗15.8公里每升。实际开起来动力输出挺平顺的，变速箱换挡快，升档降档逻辑合理。需要动力时轻踩油门就行，切换运动模式后转速会保持在3000转以上，动力响应更积极。虽然这台2.0L发动机没有太多黑科技，但日常通勤和偶尔激烈驾驶都能兼顾得不错。

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马自达昂克赛拉的油耗确实挺省的，差不多6个油左右。底盘调校偏硬，但开起来不会觉得硌得慌，反而能兼顾舒适性，路上小坑小坎都能处理得挺到位。动力给得特别平顺，加速是那种慢慢推进的感觉，不像有些车一脚油门就窜出去，昂克赛拉这种循序渐进的加速方式反而挺让人舒服的，爆发力不是它的风格。

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马自达3 昂克赛拉这车表现中规中矩，综合油耗大概在8个油左右，不过实际油耗高低主要看驾驶习惯和路况。底盘调校偏硬，但开起来不会觉得硌得慌，反而在舒适性上拿捏得不错，过坑洼路面时颠簸过滤得挺到位。动力输出平顺，加速是循序渐进的，那种一脚油门推背感爆表的体验，在这车上感受不到。