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2020款轩逸智享版的胎压检测是在仪表盘上显示的。汽车胎压监测系统主要有两种原理：

1. 直接式胎压监测——在轮胎里装个气压传感器，通过无线信号把数据传到中控，再直接显示到仪表盘上；

2. 间接式胎压监测——靠轮子转速差来判断。比如某个轮胎漏气，它滚动的半径会变小，转速会比其他轮子快，系统通过对比转速差异来发现漏气。

直接式监测更高级，能实时显示每个轮胎的具体气压，还能精准定位哪个胎有问题；

间接式成本低，但不如直接式准，它只能知道轮胎漏气了，却分不清到底是哪个轮胎，而且系统校准起来麻烦。

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轩逸的轮胎气压一般建议打到2.3到2.5个bar，这个数值在仪表盘上都能看到。不过有个小细节，前轮（驱动轮）可以比后轮（从动轮）稍微高那么一点点。冬天的话，胎压可以比夏天调高一点，但千万别超过2.8bar，毕竟压力太高容易爆胎。新车刚买回来的时候，四个轮子的气压可能在3.0bar左右，不过这可能是因为出厂时充得比较满，后续按正常数值调整就行。如果车子装了胎压监测系统，直接看仪表盘就能知道每个轮胎的具体数值，挺方便的。

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轩逸的空间表现确实挺能打的。车的尺寸是4631/1760/1503mm，轴距2700mm，这个尺寸在同级别里算大的了。而且设计师在空间布局上动了心思，后排腿部空间直接能比肩日系B级车的水平。后备箱也挺能装的，日常家用完全够用，储物格设计也挺多，实用性没得挑。