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2020款柴油版普拉多的价格在43万到60万之间。具体配置有：1、新车用的是D4D柴油发动机，满足国五排放标准，搭配6速变速箱，带底盘护板和后备胎，五座布局，黑色内饰，九安全气囊，液晶仪表盘，多功能方向盘，智能钥匙无钥匙进入，一键点火，电动折叠后视镜，LED日间行车灯，自动感应卤素大灯，雾灯，17寸钢制轮毂，黑色中网、后视镜和门把手，手动织物座椅（主驾驶支持腰部调节），中央差速锁，陡坡缓降，车身稳定系统，二档起步功能，87升油箱，可开启的尾窗，全时四驱系统，后排中间扶手，胎压监测；2、柴油版普拉多有2.8T和3.0T两种D4D发动机。D4D是丰田对高压共轨柴油技术的命名，代表高压直喷四冲程柴油机。两种排量同时存在，欧版的2.8T（型号1GD）主要供应日本、澳洲和欧洲（因环保标准更严），而中东版的柴油普拉多则一直用老款3.0T（型号1KD）；3、进口普拉多2800柴油版的内饰设计走豪华路线，中控台对称布局很工整。标配无钥匙启动和智能钥匙，从开车门到发动车辆都不用掏钥匙，只要记得带钥匙在身上就行，挺方便的。

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现在买一辆丰田普拉多4代只要50万就能开回家，这车刚完成了历史上的第二次小改款。这次改款为了省油，国内版本直接砍掉了全时四驱系统，而国外版本和改款前没两样。所以油耗是这次小改款的核心变化。那海外版普拉多的油耗表现到底如何呢？最近日本媒体刚对2.8L柴油版做了油耗测试。

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不贵，60万就能入手顶配。丰田霸道2.8柴油版绝对算得上是霸道家族里最超值的车了，不仅配置实用，而且越野性能特别强悍。后排中间有个小扶手，第三排两边的内衬板上都贴心地设计了杯架，放水杯啥的特别方便。后备箱有两个开口，天窗玻璃能单独打开，要是想放点小物件就不用非得把整个尾门都打开了。侧开式尾门在取东西的时候特别顺手，不用每次都开大盖子。