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2019款卡罗拉用的发动机是四缸的，具体来说：

1、这代车是丰田TNGA新平台打造的，据说也是卡罗拉有史以来质量最好的一代；

2、外观设计特别有意思，不像老款那么中庸，反而显得很年轻运动。车头低趴，侧面腰线从头贯穿到尾，线条立体有肌肉感，一看就有向前冲的势头。这种设计正好戳中了年轻人想要活力和个性的需求，开出去能让人一眼就觉得这车有范儿，属于同价位里运动感最足的几款车之一；

3、安全配置直接拉满，全系标配丰田最新的TSSⅡ智行安全系统，不管开车技术好不好，车子都会实时监控路况，帮你保持最安全的驾驶状态。辅助驾驶功能都达到了L2级别，基本上能解放双手双脚，开起来特别省心。连气囊都有8个，主驾还专门加了坐垫气囊，撞车时能护住膝盖和腿，避免被方向盘怼伤。更夸张的是全系标配了10项主动安全装备，这配置在市场上直接对标豪车级别了。

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全新卡罗拉燃油版用的是1.2T涡轮增压发动机，这玩意儿有个好处：小涡轮在1500转到4000转之间都能爆发出最大扭矩，开起来推背感挺持久的。重点说说它的半缸位熄火-启动技术，熄火再点火的时候特别顺，比某些标榜高级的豪车还平顺。还有个黑科技是气门正时能变，能根据路况自动在阿特金森和奥托两种燃烧模式之间切换，既省油又环保，实测油耗确实低。润滑和散热系统也做了加强，零件磨损小，开起来不容易出毛病，保养费用也比老款低了不少。

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三缸混动系统其实挺能打的，现在的双擎技术用的是最新混动系统，既省油又不耽误动力。年轻人开的话，既能爽快驾驶又不用担心油费飙升。这套双擎系统搭载了升级版1.8L阿特金森发动机，专门针对混合动力做了优化，把进气管和活塞的冷却系统重新设计了，进气效率更高，热效率直接冲到40%，省油的同时保养费用也降下来了。另外电动水泵取消了皮带传动，发动机维护成本更低了。