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2020款宝马X1的三缸发动机有啥好处呢？我来给你掰扯掰扯：

1、省油。三缸机结构简单，先天在油耗控制上就厉害。发动机体积小、功率密度高，热效率也更好。因为结构特点，它吸排气时的损耗更低，而且缸体小运转时摩擦和散热的浪费也少；

2、动力猛。在1.0L到1.5L这个排量区间，三缸机比四缸少一个缸，所以单缸空间更大。低转速时动力反而更足，因为缸数少摩擦损耗小，四缸反而会降低单缸效率。三缸机响应更快，提速也比四缸机带劲儿；

3、涡轮反应快。三缸机排气干扰小，配合小惯量涡轮技术，低转速时就有充沛扭矩，踩油门几乎没延迟感，涡轮介入更平顺。

（原文最后的总结性文字直接保留，不加任何导语）三缸机在小排量领域确实有技术优势，尤其是城市代步场景下表现更突出。

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宝马X1的sDrive18Li车型用的是1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力136匹，峰值扭矩220牛米。实测百公里加速需要10.5秒，最高能跑到195公里每小时，百公里综合油耗6.1升。

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宝马X1的xDrive25Li车型用的是4缸涡轮增压发动机，参数上最大功率170千瓦（231匹马力），最大扭矩350牛米。实测百公里加速7.1秒，极速能飙到230公里每小时，综合油耗标称7.3升每百公里。