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4S店的试驾车一般也就跑了20公里左右。为啥要这么短的里程？因为新车出厂时，各个零件的加工和组装不可能完全严丝合缝，得跑个一千到两千五百公里才能把零件磨合好。进口车磨合期更长，通常要一千五到三千公里。磨合期分三个阶段：头一百公里是初期磨合，两百公里是初步磨合，最后三千公里才能形成保护膜。想让新车顺利渡过磨合期，日常得注意保养和检查，还得注意几点细节。比如电喷车启动前，先别急着打火，先把钥匙拧到第二档等五到十秒。为啥？因为这样能给油泵时间调整油压和喷油量，对发动机和马达都好。别小看这短短几秒，能减少很多故障隐患。

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一般情况都是15公里以内，极少数能到30公里内，超过30公里的别考虑。有些品牌4S店出厂时会清零一次里程，所以光看表显公里数不靠谱。正常保养周期是5000公里一次，但现在大部分4S店都会提醒你3000公里左右就去保养，其实提前做也没问题，这样能早点发现车子有没有啥毛病。

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把工厂出厂时测的里程和运输过程中产生的里程加一块儿，大概在15到38公里这个区间。不过实际里头影响因素会更多，把这些情况都算上的话，咱们国产新车的总表显里程一般都不会超过50公里。