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2019款福睿斯用的是三缸发动机。先说说它亮点：外形看着挺时尚，内饰空间也够宽敞，标配是1.5L排量，变速箱有5挡手动和6挡自动可选。底盘方面，听说和福克斯一样用了前后独立悬挂，安全性配置可能包括6个安全气囊和坡道辅助这些实用功能。实际开下来，舒适性表现不错，隔音处理得挺好。不过有个小缺点，跑高速时胎噪会明显一点，但平时在市区开基本听不到噪音。价格方面，这车挺实在，性价比高，综合来看还是挺值得考虑的。

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三缸发动机这事儿，先说说这车的发动机吧。人家可是拿了6年沃德十佳国际最佳发动机奖，技术杠杠的。还加了VDE断缸技术，省油又耐用，家用完全够用，动力不用担心。

福睿斯这名字听着挺老派的，其实它历史可悠久了。福特英国的工程师在1964年就开始搞研发了，到1967年底正式量产。1968年初在布鲁塞尔车展上一亮相，立马就火了。这车不只是个普通的家用车，它还开创了福特在欧洲用经济型轿车的运动版参加拉力赛的先河。从那以后，福特在小型车里运动潮流的形象就这么立住了。

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福睿斯19款现在配置确实比以前多了不少，但发动机从四缸换成三缸了。不过厂家把动力调得还不错，实际开起来跟四缸车差不多个啥都有的。不过车子用久了三缸机毛病会不会多不好说。要是能买到老款四缸的话，建议还是选老款，毕竟现在老款优惠力度大，性价比更高。