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宝马4系双门轿跑的性价比挺划算的。先说个基本点，懂宝马的朋友都清楚，宝马车系里双数车型通常都走个性路线，比如3系是家用车，4系就是更运动更拉风的版本。4系轿跑车延续了宝马的运动基因，虽然有奥迪A5、奔驰C级Coupe这些对手，但热度一直不低。最近海外测试的全新4系双门轿跑已经曝光，预计明年上市，后续还会出敞篷版和M性能版。

新4系是基于宝马最新的CLAR平台造的，从之前曝光的设计图来看，前脸跟现款3系（G20）差不多，侧面溜背造型直接抄了8系的作业，一眼就能看出家族设计。内饰方面，液晶仪表和中控屏分别是12.3英寸和10.25英寸，科技感肯定不差。

动力这块，新车大概率还是用2.0T和3.0T发动机，变速箱还是8AT。除了传统的油车之外，还会推插电混动版本，满足不同需求的买家。总的来说，这车就是把运动和科技都堆满了，就等正式上市看价格了。

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宝马4系作为宝马公司生产的一款中型车系，买它挺值得的。宝马4系从2013年10月5号开始以轿跑版本（F32）上市，主要目的是把原来的3系轿跑换成全新的4系，这样能更好区分它更运动的轿跑定位。这个车系的概念在2012年12月第一次在慕尼黑公开，然后第二年1月在底特律车展正式亮相。

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宝马4系的外观设计真的绝了，看着特别有气势，前脸造型特别犀利。最让我印象深刻的是它用上了宝马最新的驾驶辅助系统，科技感直接拉满，开起来更智能也更有乐趣。从外观看上去，4系确实比3系更养眼，溜背造型加上宽体设计，运动范儿直接扑面而来。而且内饰和配置也都是围绕运动来设计的，方向盘、座椅这些细节都充满了赛道风格，坐进去就能感受到那种驾驶激情。