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2020款皇冠的质量挺不错的，具体来说：

1、外观：这代车的改款挺成功的。成功在哪儿呢？就是变得更年轻、运动了，摆脱了老款那种老气横秋的风格，能吸引年轻人的目光。虽然前大灯设计比较简单，但和进气格栅连成一体，看着很协调。镀铬装饰条加上车标，前脸整体显得年轻时尚又有豪华感，艺术范儿十足。大尺寸的进气格栅带来的气场，比老款强多了。还有那独特的日行灯设计，特别有辨识度。我个人觉得，相比ES那种夸张犀利的前脸，皇冠的造型更耐看；

2、侧面线条修长，近5米的车身开出去确实有商务范儿。车身线条流畅，腰线设计也很有力量感，把皇冠的商务和运动气质都拿捏到位了。就是轮毂样式有点普通，五幅设计配不上皇冠的商务定位。不过最让人吐槽的是车体宽度太窄，显得头重脚轻，这可能是车身尺寸上最大的槽点；

3、内饰方面大家意见分歧挺大的。有人觉得好看有人觉得丑。中控大屏确实不太协调，用起来也不太顺手，操作起来有点麻烦。方向盘多功能按键倒是挺实用的。真皮打孔座椅坐起来挺舒服，中控台用了皮质包裹加木纹装饰，有点豪车的感觉。整体内饰设计和这个价位还是匹配的。

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丰田新皇冠一代车型用的是V8发动机。2009年3月的时候，有车主拍到路试车的照片并传到网上。根据各种资料来看，这款车应该是在2009年底正式上市的。特别说说顶配版本，这车明显更照顾后排乘客的体验——后排中央扶手用了桃木装饰，看着高级，还能直接控制影音娱乐系统和空调，按键都集成在这儿了。

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[content]这车从外观看跟V6版一个模子刻出来的，里头方向盘也是多功能款。不过仔细看按键数量明显比V6多，功能集成度更高。中控大屏导航系统挺唬人，但中间操作面板和V6几乎没区别，估计用起来也差不多。[content]