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2019款吉利帝豪GL：

1、动力这块，1.4T的涡轮增压配CVT变速箱，提速比我之前开的本田快多了，高速超车很爽。去年从广西回江苏，车里装了500多斤的东西，开起来一点不费劲，提速特别干脆，我觉得够用。

2、操控性挺不错的，方向盘指哪打哪，跑高速到150码都很稳，多功能方向盘用着顺手，长途开定速巡航特别省力。转向轻盈又不飘，开起来不累人。

3、油耗方面，现在跑了6667公里，平均显示9个油。自动挡能有这样的油耗表现，我觉得挺省的，能接受。

舒适性也行，座椅软硬合适，包裹性不错，坐着舒服。自动空调冬天夏天都好用，挺实用。

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新款帝豪GL用的是电动助力转向系统，方向盘打起来很轻盈，不过路感反馈有点模糊，但开起来整体还挺舒服的。底盘调校是和沃尔沃合作的LeanNova团队做的，这点确实厉害，调校得很扎实。内饰做工用料方面帝豪GL也没让人失望，中控台大部分都是软质搪塑材料，按起来有弹性不硬邦邦。座椅和车门内衬用了深棕色加全黑的双色搭配，座椅和方向盘都是真皮包裹的，针脚缝线都很工整，整个车厢看起来质感不错，档次感提升了不少。

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新款帝豪GL的内饰确实挺让人舒服的。方向盘是多功能的，用起来方便，握着开车也顺手。最显眼的是中间那块新换的中控屏，把以前的实体按键都取消了，看着科技感十足。挡把周围还设计了不少功能键，电子挡杆、360度影像开关、自动启停还有驾驶模式切换这些常用功能都能一键搞定，操作起来挺方便的。