+向他提问

E级奔驰用的是防爆胎，主要是因为这个轮胎设计得很特殊。它的结构包括外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器（或者储气装置）、压力传感器和控制单元这些部分。另外，防爆胎还搭配EH2轮毂和RSC轮胎，再加上TPI电子报警系统。简单来说，当轮胎气压开始下降时，系统会立刻提醒司机。即使胎压完全归零，轮胎也能牢牢卡在轮毂上，让车继续开一段距离，比如几十公里。这样一来，车上就不需要再塞备胎、修车工具和千斤顶了，也省去了在路边换胎的麻烦。不过关键的是，这种轮胎该安全的时候还是能保证100%的安全性，不会出问题。

+向他提问

北京奔驰E300L不配备备胎的原因很简单——它用的是防爆胎。这种轮胎有两个好处：一是开起来更带感，因为胎壁厚，路感硬，加上省了备胎减轻了车重，所以奔驰的操控和驾驶质感在同级别里算拔尖的（当然这还跟底盘调校、悬挂这些有关）。二是真遇到扎胎或者爆胎的情况，防爆胎还能硬撑——理论上能以80码的速度再跑80公里，足够开到维修点。不过别误会，防爆胎也不是完全不会爆，只是爆的概率比普通胎低不少。

+向他提问

用的是防爆胎，所以不用备胎了。奔驰E300L是专门给咱们中国消费者设计的特供车，加长的轴距就是冲着满足国内需求来的。国产后价格比进口版更亲民，性价比更高。新E级轴距要加长14厘米，海外版原车长4868mm的E级本来就有2874mm轴距（比老款长了20mm），如果真加长14厘米的话，轴距能到3014mm。